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2.压出成型:
用于较为复杂的橡胶制品?象轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用压出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的橡胶制品。
3.模压成型:
也可以用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、密封圈的橡胶制品?借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具中加热成型。
橡胶缓冲块能够---悬架变形量的装置,它减轻车轴对车架或车身的直接冲撞,防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。橡胶缓冲块的特点是耐高低温性,橡胶配重块生产厂,可以在高温下使用,在低温下还是具有弹性;具有电绝缘性能,橡胶的介电性能,橡胶配重块,尤其是高温下的介电性能---超过一般的有机橡胶;具有---的加工性能、易成型;具有优良的高温压缩变形性能。
橡胶减震垫一般采用耐油的采用丁晴橡胶和耐高低温的采用硅橡胶,要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺,除橡胶空气簧类似于轮胎外,多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件,橡胶配重块型号,广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中,用以消除或减缓震动的---后果。
橡胶的滞后和内摩擦特性体现在损耗因子越大,橡胶的阻尼和生热越---,减震效果越明显。反之,损耗因子越小,橡胶的阻尼和生热就不明显,减震效果就差。
用作减震目的的橡胶材料一般分5种,即nr,sbr,br为普通橡胶材料;nbr用于耐油---胶;cr 用于耐天候---胶;iir 用于高阻尼---胶;epr 用于耐热---胶。nr 虽然损耗因子较小,但其综合性能好,具有优异的弹性,耐疲劳性好,汽车橡胶配重块,生热低,蠕变小,与金属件黏合性能好,耐寒性、电绝缘性和加工性能也好,因此nr被广泛地用作减震目的,要求耐低温或耐天候性能时,可与br或cr并用或共混改性。
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