橡胶减震块-鑫恒橡塑-橡胶减震块图片

由于橡胶支座能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形，故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用，而且在大跨径的桥梁上也大量使用。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡胶支座3种类型。

桥梁橡胶支座对橡胶主体材料的选择原则，是在满足工程性能要求的前提下，结合使用环境条件的要求，基本上选用nr、cr、epdm、iir和氯化iir等。桥梁橡胶支座制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放、回炼和压延出片，剪成一定规格的半成品胶片。

把塑性橡胶转化为弹性橡胶的过程，橡胶减震块生产，叫做---。它是将一定量的---剂如---、---促进剂等，加入到由生胶制成的半成品中，在---罐中进行在规定的温度下加热、保温使生胶的线性分子间通过生成“硫桥”，而相互交联成立体的网状结构，从而使塑性的胶料，变成具有高弹性的---胶。由于交联键主要是由---组成所以称为“---”。随着合成橡胶的迅速发展，现在---剂的品种很多除---外还有有机多---物、---化物、金属氧化物等。