日照市鑫恒橡塑制品-橡胶减震垫的硬度-橡胶减震垫

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    2020-11-17

刘卫东
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橡胶减震器之所以如此被广泛的运用,是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性:1)橡胶具有高弹性和黏弹性;2)与钢铁材质相比,梅花橡胶减震垫,橡胶的弹性变形很大,弹性模量很小;3)橡胶的冲击刚度大于动刚度,橡胶减震垫,动刚度又大于静刚度,有利于减少冲击变形和动态变形;4)应力-应变曲线为椭圆形滞后线,其面积等于各个震动周期转变为热量的振能(阻尼),橡胶减震垫厚度,可通过配方设计调整之;5)橡胶为不可压缩性材料(泊松比为0.5);6)橡胶形状可以自由选择,硬度可以通过配方设计加以调整,可以满足不同方向的刚度和强度的要求。




橡胶减震器分为两种振动类型。种主动隔振对于本身是振源的设备,为了减小它们对周围其它设备的影响,将它们与地基(或支承)隔离开来。这种将振源进行隔离,防止振动传递开去的隔振称为主动隔振。

第二种对于需要隔振的设备,为了减小周围振源对它的影响,需要将它与整个地基(或支承)隔离开来。这种将设备进行隔离,防止周围振源传给设备的隔振称为被动隔振。

从客观方面出发它的振动原理是阻尼的增加会降低隔振效果,但是在机器的实际工作过程中,外界的激励,除简谐型外还可能包含一些不规则的冲击,由于冲击会引起设备较大振幅的自由振动,增加阻尼的目的就是能使自由振动很快消失,尤其是当隔振对象在起动及停车而经过共振区时,阻尼就显得重要。





橡胶减震垫一般采用耐油的采用丁晴橡胶和耐高低温的采用硅橡胶,要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺,除橡胶空气簧类似于轮胎外,多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件,广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中,用以消除或减缓震动的---后果。

橡胶的滞后和内摩擦特性体现在损耗因子越大,橡胶的阻尼和生热越---,减震效果越明显。反之,损耗因子越小,橡胶的阻尼和生热就不明显,减震橡胶垫型号,减震效果就差。

用作减震目的的橡胶材料一般分5种,即nr,sbr,br为普通橡胶材料;nbr用于耐油---胶;cr 用于耐天候---胶;iir 用于高阻尼---胶;epr 用于耐热---胶。nr 虽然损耗因子较小,但其综合性能好,具有优异的弹性,耐疲劳性好,生热低,蠕变小,与金属件黏合性能好,耐寒性、电绝缘性和加工性能也好,因此nr被广泛地用作减震目的,要求耐低温或耐天候性能时,可与br或cr并用或共混改性。






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